O novo Terminal 2 do Galeão.

A Alitália concede descontos para almoçar no Giraffa's. Antes apenas havia um self-service a quase setenta reais.

O novo terminal 2 do Galeão se adequa a um aeroporto internacional digno do nome. Amplos espaços, organizado, com diversos funcionários para prestar informações e totens para fazer check in e obter boarding cards para quem não tem bagagem a despachar.

Livraria? que progresso!

Não tem como se perder

Não faltam assentos e banheiros muito limpos.

 Muitas tomadas e o wifi realmente funciona bem, sem limitações de tempo.

 O free shopping continua irrelevante

Voo Iberia Rio-Madri não possui monitores individuais e Galeão não evoluiu em nada

Escolhemos ir a Madri por um conjunto de fatores: língua, preços, clima, cultura, voo direto, etc. Partimos no voo de 18h e 45 mim do dia dez de julho, logo após o trauma da derrota de sete a um para a Alemanha. O bilhete custou R$2880,00 comprados em fevereiro. Ao contrário do que me informei no site Seatguru, os A340 da Iberia não contam com monitores individuais. E isto é um grande problema.

O Galeão não é um aeroporto internacional digno do nome.Apesar do aviso "estamos fazendo obras para melhorar etc e tal", não vi reforma nenhuma. Não há wifi, as lanchonetes são as mesmas, e uma loja das pobres free-shops fechou. Não havia ninguém no setor de informações e improvisaram uma tv para que pudéssemos ver o jogo entre Argentina e Holanda. Levamos lanche de casa para não sermos lesados pelos preços locais, como no ano passado.

Aeroporto vazio, o check in e controle de embarque foi rápido e sem filas. O embarque começou realmente às 18 horas, conforme anunciado, o que não ocorreu com Air France, British e TAP nas viagens anteriores. Ponto para a Iberia.

A diversão a bordo é complicada, pois há somente monitores centrais que passam um ou outro filmeco blockbuster, jornais e rádios (poucos e sem grande variedade). Gostei deste jornal catalão escrito em espanhol. Os anúncios foram em espanhol e inglês e as comissárias não falam português básico, as companhias aéreas não cumprem o que estipula o Código de Defesa do Consumidor.

Pouco antes do horário o avião começou a taxear, o que é surpreendente. Andou um pouco, parou por vários minutos e o comandante avisou que retornaríamos para avaliar os motores que não atingiam a potência máxima. Pensei: estava bom demais para ser verdade, isto fica para amanhã. Uns dez minutos depois o comandante avisou que estava tudo resolvido (!), que o atraso de vinte minutos seria compensado ao longo do voo, e que chegaríamos vinte e cinco minutos antes do previsto em Madri (o que de fato aconteceu).

As companhias aéreas continuam não entendendo o que é comida vegetariana (asiática, no nosso caso).Com exceção do gostoso arroz com molho, tudo o mais foram verduras e frutas, é o estereótipo que o onívoro tem da comida vegetariana. Mas não passei fome.

O check in online da Iberia se inicia às 0h do dia anterior ao voo. As poltronas já vem marcadas, não há opção de escolha, como tivemos na British e na TAP, mas as poltronas 24J e 24L nos foram vantajosas, em cima da asa do avião, nas laterais. Eu gosto bastante e é prático. Para fazer o check in é necessário preencher os dados completos do passaporte, com a validade, não me recordo disto em outras companhias. A Espanha é mais burocratizada que o Reino Unido, por exemplo.

Por que Lisboa?

A escolha por Lisboa se deveu a um conjunto de fatores: atrações, preços, língua e clima. Como queríamos evitar o calor desértico de Madri, nos pareceu a opção mais próxima. Descobrimos que os 40 graus no segundo dia por lá tornaram Madri (que estava menos quente) menos inóspita. Mas Lisboa foi uma grata surpresa do início ao fim.

Escolhemos as datas conforme as melhores opções de valores do voo. Viajamos Rio-Lisboa direto, pela TAP. O preço é em real, em cinco vezes sem juros. O voo dura cerca de 9h e 30 min. É um dos últimos voos saindo do Galeão e estava tudo muito tranquilo, com filas pequenas.

Chegamos com três horas de antecedência e a fome bateu. Este queijo quente sem-graça custou onze reais! Na Europa há concorrência nos aeroportos, em Lisboa os preços são mais elevados do que no comércio (o que não ocorre em Londres), mas o Brasil é recordista em exploração ao consumidor.

O portão de entrada foi aberto com atraso de quase meia-hora, mas o voo saiu com apenas quinze minutos após a hora prevista. De modo geral, a TAP é bem organizada, o atendimento é muito bom e o interior do Airbus 340-300 é confortável e bonito.

Eu acho muito interessante acompanhar as informações em pleno voo.

Embarcando para Londres

Alguns dias antes da data de partida (11 de julho) fui conferir os meus dados no site da British Airways. O meu pedido de refeição vegetariana não constava. Tentei alterar no próprio site e não foi possível, não reconhecia o meu último nome. Liguei para a companhia, e no segundo atendimento, após o estranhamento inicial com as expressões idiomáticas do atendente português (como: "o que deu?") fui informado que no registro constava o meu nome do meio aglutinado ao final, e a partir daí tive que mantê-lo assim para todos os efeitos.

O check in online também ofertou surpresas. No primeiro minuto da abertura, lá estava eu, e não foi possível efetuar a escolha de poltronas, por problemas técnicos. Aguardei uns dez minutos, e numa tentativa posterior lá estavam as poltronas designadas para mim e minha namorada. Desta vez, a surpresa foi boa, pois, conforme havia ocorrido no voo do ano passado pela Air France, por ser minha primeira viagem pela BA imaginei que nos colocariam nas piores poltronas. O avião, um Boeing 777-200, creio, possui filas com três séries de três poltronas (veja aqui). Havia umas vinte alternativas disponíveis, mas não fariam diferença)

Fomos para o Galeão, chegamos três horas e meia antes do voo BA028 (partida às 22h e 50min) e já havia filinha, mas sem uma indicação clara. Pedi informações a um passageiro, um jovem inglês muito simpático que voltava para Londres, e me disse que adorara o Brasil. Ele ficou surpreso quando mencionei a violência no Rio. Foi o meu primeiro teste com o sotaque londrino. Perguntei a ele se conseguia me compreender, e ele me afirmou que conseguiria me virar bem com o meu inglês. Foi bem tranquilizador.

Três horas antes do voo o check in foi aberto. A atendente da BA me pediu para ver o cartão de crédito com que paguei as passagens. Esta exigência não consta do site ou do contrato. Foi coincidência eu o ter levado comigo. Quis mostrar o comprovante de pagamento e ela disse que isto não resolveria. Perguntei: E se o cliente não trouxer o cartão? - Aí, eu abriria novo procedimento junto ao meu superior.

Acho isto um absurdo e descumpre claramente o Código de Defesa do Consumidor. Bom, fique o leitor avisado: vai de BA, pagou com cartão, leve-o junto ao check in. Vai querer mexer com Juizado Especial de aeroporto pouco antes de embarcar?

Passado o check in, jogo rápido, fomos para a Segurança, e que, alegria, ninguém na fila. Brasileiros, ouvi: ninguém na fila!

Com mais de duas horas antes da partida, o que fazer? Fomos ao free shop e não vimos nada interessante, além do mais, comprar na ida para quê? Tirei esta foto porque fiquei pensando: quem daria dezenas de dólares por caixas de bombom sonho de valsa? Na Europa chocolates belgas custam menos e são muito melhores.

Vi a placa de free wifi e fui até o balcão de informações pedir a senha. A atendente me disse: " -É, realmente existe uma senha..." Não me deu a senha, não me deu solução e não procurou saber.  Fiquei sem internet.

Brasil. Um país de tolos. A Tim, novamente, só pisou na bola.

O voo da BA para Londres é o último do dia. Galeão deserto. 

Olha, gente. Funciona mesmo. 

Quatro reais para molhar a garganta. Depois eu te conto sobre os preços no aeroporto de Londres.