É agora

De todos os vídeos que fiz em Londres este é o que eu mais gosto de rever. A decolagem é emocionante, só quem já viajou de avião tem uma ideia precisa.

Taxeando na pista do terminal 5

Toda esta imensa área que você vê é apenas a pavimentação próxima ao terminal 5, salvo melhor informação. A impressão que eu tinha era a de que havia cerca de quinhentas aeronaves em todo o aeroporto. Enquanto o nosso avião taxeava diversos outros decolavam, uma frequência em torno de um a cada dois ou três minutos.

 

Bye, bye, Londres.

Viajar de avião é algo tão raro e especial na minha vida que eu resolvi filmar tudo.

No avião, aguardando a decolagem

Quando faltava cerca de meia hora para a partida, as aeromoças chamaram os passageiros por sequência de filas. E aí eu vi como é universal a dificuldade de todos para entender o sotaque britânico, pois ninguém deu um passo à frente. Chamaram novamente, eu e mais algumas pessoas nos dirigimos para o avião, e muitos continuaram indecisos. Eu entendo que é obrigação da companhia aérea fazer o anúncio também em português, por se tratar de um voo para o Brasil, com boa parcela de passageiros brasileiros.

 

Desta vez eu voltei na janela, esta estória de que você escolhe o seu lugar no check in online é meio papo furado. A janela tem uma enorme desvantagem, eu dependeria da boa vontade de Matilde e do outro passageiro toda vez que precisasse ou quisesse esticar as pernas. A vantagem é poder filmar à vontade. 

O dia estava lindo, céu totalmente aberto, temperatura de 27.ªC.

 

A poucos minutos de embarcar.

Assim que chegamos no local de espera para ingressar no avião comecei a me sentir em casa. Crianças correndo, falando alto, quase tropeçando nas coisas e pessoas sem que os pais se preocupassem. Jovem ocupando três poltronas, uma para si, com braços e pernas esticadas, e as outras duas para a sua mochilas, sem se preocupar com pessoas em pé que também gostariam de poder sentar. Pessoas em pé que não preferem não pedir licença para ocupar tais lugares indevidamente ocupados por bagagens, por que não querem ser "antipáticas" e fingem não se importar com o abuso alheio. Outros falando alto no celular com ar de importância, como  que decidindo o destino do mundo e não ligando se a sua conversa é inconveniente. É, não dá para dizer que as pessoas são iguais em todo o planeta.

 

 

 

 

 

 

O dia que eu almocei em uma farmácia.

São muitas as opções do free shopping do Terminal 5 do Heathrow Airport, dá pena do Galeão, e, ao contrário do Brasil, os preços aqui praticados são os mesmos da cidade de Londres, incluindo promoções dois por um de livrarias.

Para chegar até o terminal de embarque é necessário pegar um metrô interno automático, entre estas três opções de "portões", mas o passageiro só é avisado para qual se encaminhar em torno de uma hora antes da partida.

Este é o painel que te informa o gate correto.

Era por volta do meio dia e eu senti fome. Comprei um sanduíche quente, estilo Pret a manger e um refrigerante na Boots, paguei em torno de três libras, normal. Foi a primeira vez que comprei almoço em uma farmácia, rs...

Este é o metrô automático que transita entre os diversos gates, o nosso era o C, tanto na ida como na volta, os brasileiros que já viajaram para Londres já estavam por lá, não aguardaram nenhum aviso eletrônico.

 

Eu achei muito legal esta instalação de neons deste bar.

 

Back home (Heathrow Airport Terminal 5)

Segunda feira, dia 23 de julho, voo às 13h e 15 min, melhor horário impossível. Acordamos tranquilamente às oito horas da manhã, deu tempo mais do que suficiente para arrumar as malas, tomar um desjejum e sair sem correria para a estação de Paddington. A minha intenção era chegar às 10h e 15 min, quando abre o check in. Ao contrário da viagem da volta de Paris, o terminal 5 do Heathrow Airport estava super tranquilo, sem nenhuma pressa. Pegamos o trem Heathrow Express de 9h e 27 min, com passagens já compradas na noite anterior (válidas para quinze dias, se não me engano). Fomos no último vagão, os anteriores eram da primeira classe. O assistente de bordo não ajuda com as malas, só confere ou vende bilhetes. Estava razoavelmente ocupado, mas ninguém foi em pé ou teve dificuldade para guardar a bagagem. Em quinze minutos estávamos no terminal 5, e não foi difícil encontrar a área de embarque.

 

Com o impresso online verifiquei que poderia fazer o check in em dezenas de guichês.

Aqui o painel avisava que o check in (drop bags) começaria às 10h e 15 min. Bom, quando deu 10h e 15min uma família estadunidense furou a fila, inadvertidamente, na nossa frente, pensei em reclamar, a Matilde ponderou que era muito cedo e havia outros guichês. Aguardamos, a família levou muito tempo para ser atendida a contento, e o atendente começou a verificar no impresso quase tudo que já havia sido verificado no check in online. Sem me perguntar nada pôs-se a falar no telefone, e aí vem aquela dorzinha no estômago, e em seguida disse, resumidamente, que se eu teria interesse em desistir do voo porque havia grande procura. Em um primeiro momento este tipo de pergunta parece um insulto, mas eu me recordei que as empresas pagam por este tipo de transação. Eu pensei na mão-de-obra de retornar para um hotel com malas, o desperdício de tempo, nós já havíamos aproveitado bastante Londres, pensei nos compromissos (alguns) no Brasil, nas nossas famílias e achei que não valia a pena. Pensei também: eles vão nos colocar num hotel afastado, incômodo e nos dar, quem sabe, duzentas libras? Eu passo. (No voo, um brasileiro que conversou com a gente me alertou que ele e sua namorada aceitaram uma proposta como esta em uma determinada ocasião e além de terem sido alojados em um quatro estrelas do centro receberam em torno de mil e duzentas libras pela desistência. Por isto, leitor(a), pode ser que valha a pena).

 

Após a entrega da bagagem, fomos encaminhados para a fila do controle de segurança, havia duas, ambas completamente vazias. As nossas passagens não foram aceitas, e eu desabafei com a policial (?): - Mas acabamos de passar pela entrega de bagagem, estava tudo ok. Ela manteve o ar cortês, mas desconfiado e nos perguntou quantas bagagens eram, apenas uma de cada, e nos indicou uma fila específica para quem entregou apenas uma mala, vá saber por quê. A atendente da British Airways inicialmente nos atendeu como se estivéssemos equivocados, viu que o erro foi do colega anterior e desabafou algo do tipo "isto é inacreditável!". Pediu muitas desculpas e eu fiquei reconfortado pela sua conduta.

 

Depois disto passei por uma novelinha digna do Brasil, não do Reino Unido. Fui tentar receber a devolução de impostos da minha câmera fotográfica e de um mini sintetizador que dei para minha filha. É a política do vat free, devolução de impostos nas compras de maior valor, daria algo em torno de £35, valia a pena correr atrás. Entrei na fila, aguardei uns cinco minutos e a atendente, com sotaque indiano, me avisou que eles não tinham aparelho de raio X. Raio X para quê? Raio X para verificar os aparelhos eletrônicos. Custei para atender e ela disse que eu poderia passar pelo controle pessoal, e proceder após a vistoria de objetos e corpos. O controle policial foi tranquilo, sem novidades a relatar.

 

Assim que entramos na gigantesca área comercial de embarque do Terminal 5 fiquei procurando informações onde poderia receber a restituição tributária. Tivemos que descer um andar, peguei uma filinha e um pacholento atendente pediu a documentação, conferiu tudo muito vagarosamente, pediu para ver os produtos, tive que desembalá-los, e me perguntou: - O senhor quer receber em dinheiro ou a crédito no cartão? - Em dinheiro. - Então não é aqui. Volte ao andar superior e procure a Travellex. Saco, pensei, por que não perguntou antes?

 

Voltamos, e havia um guichezinho de nada próximo a um restaurante. Entrei na fila, e um jovem atendente me indicou a fila ao lado como se eu tivesse a obrigação de conhecer previamente as regras da empresa. É impressionante como os simplórios não sabem se colocar na posição do outro.

 

A atendente nipônica demonstrou um ar de má vontade e desprezo, não sei a razão, mas é possível presumir várias. Tive que mostrar tudo de novo, ela conferiu item por item e no final disse: - Se quiser em dinheiro tem uma comissão de tantas libras (algo em torno de quinze por cento). Acedi, como não, na verdade, tudo parece feito para você desistir, embora eles faturem uma senhora comissão para tão pouco.

 

Heathrow Airport Terminal 5: chegando em Londres.

Nós viajamos neste avião. Durante o voo eu vi um vídeo sobre o Terminal 5 do Heathrow Airport, mas fiquei bobo com a vastidão do mesmo assim que chegamos de viagem.

Após descer do avião, você pega um vagão automático de C Gates  para o setor de chegadas. É só acompanhar a galera. Depois você pega o elevador e sobe um andar. Nesta hora eu já estava ansioso e é provável que eu me engane sobre o que estou informando.

O controle de fronteiras (Border Control) é mais rigoroso do que na França (cujo policial em Paris apenas nos pediu os passaportes), mas não traumatiza. Havia fila única com algumas dezenas de pessoas. Seis policiais calmos (todos homens) e educados faziam algumas perguntas. Nós não tínhamos o que temer, mas eu vi que todos nós, de diversas nacionalidades, demonstrávamos alguma apreensão. O policial nos perguntou: por que estávamos no Reino Unido; por quanto tempo; onde iríamos ficar; em que trabalhávamos... Não nos exigiu comprovantes e nem demonstração de renda. Enquanto perguntava ele já carimbava os passaportes. Ao lado, um jovem brasileiro com um sorriso maroto e postura corporal relaxada foi "provisoriamente" barrado, alguns minutos antes. A postura dele me pareceu a de alunos que querem passar a conversa em professores, enquanto uma amiga sua respondia às questões do policial. Não sei no que deu.

Cápsula transporta passageiros do terminal 5 do Heathrow até o estacionamento.

Estava me familiarizando com o gigantesco aeroporto Heathrow de Londres e encontrei alguns vídeos sobre uma cápsula (pod) que transporta, por meio de simples acionamento do passageiro, do terminal 5 ao estacionamento e ponto de táxis do aeroporto, distante cinco quilômetros. Gratuito, sem hora marcada, com instruções em um inglês básico.

De Heathrow a Londres.

A quase totalidade dos voos do Brasil para Londres têm como destino o aeroporto de Heathrow (http://www.heathrowairport.com/), o terceiro maior do mundo em número de passageiros (mais de sessenta milhões no ano passado). Há mais quatro aeroportos na capital britânica. Resolvida a burocracia, quais são as opções de transporte até a área central de Londres?

• Táxi (black cab): em torno de 70£ (R$200 aprox.). São uns 15 km, deve levar em torno de cinquenta minutos até Victoria Station (Westminster). Consiga uma quotação aqui: http://www.heathrowtaxis.org/bookonline/bookataxi. Há outras empresas com preços fixos.

• Minicab (agendado previamente por email): em torno de 60£ (de Heathrow até Victoria Station, Westminster, preço para duas pessoas com quatro bagagens). A empresa responsável que eu consultei afirma que se o voo atrasar não há extras (http://www.heathrowminicabs.com/). É preciso pesquisar outras empresas.

• Trem Heathrow Express (https://www.heathrowexpress.com/): 18£ (R$ 52 aprox.) o bilhete individual de ida, 32£ (R$92 apr.), se comprar também o da volta. A viagem não tem paradas até a estação de Paddington (Westminster). Lá pode escolher entre metrô (TUBE), ônibus ou táxis. Sai do Terminal 5, onde chegam os voos diretos do Rio de Janeiro. Pouco mais de vinte minutos de percurso, a cada quinze minutos de saída.

Terminal 5 to London Paddington

Day of The Week	From	Then minutes past the hour	Until
Monday to Saturday Departures Every 15 mins from 5:12 - 23:48 Journey time: 21 minutes	05:07 05:27 05:42	- - 57 - 12 - 27 - 42	- - 23:53*
Sunday Departures (22 May - 23 Oct) From 5:40 - 23:53 Average journey time: 21 minutes	05:03 05:18 05:33 09:00 09:13 09:27 21:48	- - 48- 03 - 18 - 33 - - 42 - 57 - 12 - 27 03 - 18 - 33 - 48	- - 08:48 - - 21:27 23:53*
Sunday Departures (30 Oct - 04 May) From 5:08 - 23:53 Average journey time: 21 minutes	05:03 05:18 05:33	- - 48 - 03 - 18 - 33	- - 23:58*

* Train terminates at Heathrow Central (Terminals 1 & 3) where a connection is available with Heathrow Connect to London at 00.07.

• Trem Heathrow Connect (https://www.heathrowconnect.com/index.asp?SID={8B0302EA-AD3C-4B69-84ED-894CB5C59518} : £9,10 (R$27 apr.) ou £17,80 (ida e volta, R$52, apr.). É uma linha paralela ao Heathrow Expresse, também vai para Paddington, mas pára umas cinco vezes. A empresa afirma que leva apenas 27 minutos, mas eu já li em blogs que ultrapassa os quarenta minutos.

• Metro (TUBE): compre na frente da catraca, com dinheiro (troco em moedas) ou cartão de crédito um "1 day travel card - zone 1 to 6": £8,50 (fora do pico, entre 9h e 30min e 16h e 30 min, ou seja, à noite e pela manhã é mais caro). O Heathrow está na zona 6 de tarifação (Londres tem nove zonas). Saindo do Terminal 5 tem que pegar o shuttle interno do aeroporto (gratuito), ir para o Terminal 4 e pegar a linha Picadilly do metrô. É mais caro (e demorado) do que o Heathrow Express, mas há várias estações centrais no percurso (Knightsbrige, Picaddilly, Leicester Square, King's Cross).

No nosso caso específico continuo preferindo os táxis: após um longo voo, com malas, pela primeira vez em Londres, acho que compensa o custo.