Embarcando para Londres

Alguns dias antes da data de partida (11 de julho) fui conferir os meus dados no site da British Airways. O meu pedido de refeição vegetariana não constava. Tentei alterar no próprio site e não foi possível, não reconhecia o meu último nome. Liguei para a companhia, e no segundo atendimento, após o estranhamento inicial com as expressões idiomáticas do atendente português (como: "o que deu?") fui informado que no registro constava o meu nome do meio aglutinado ao final, e a partir daí tive que mantê-lo assim para todos os efeitos.

O check in online também ofertou surpresas. No primeiro minuto da abertura, lá estava eu, e não foi possível efetuar a escolha de poltronas, por problemas técnicos. Aguardei uns dez minutos, e numa tentativa posterior lá estavam as poltronas designadas para mim e minha namorada. Desta vez, a surpresa foi boa, pois, conforme havia ocorrido no voo do ano passado pela Air France, por ser minha primeira viagem pela BA imaginei que nos colocariam nas piores poltronas. O avião, um Boeing 777-200, creio, possui filas com três séries de três poltronas (veja aqui). Havia umas vinte alternativas disponíveis, mas não fariam diferença)

Fomos para o Galeão, chegamos três horas e meia antes do voo BA028 (partida às 22h e 50min) e já havia filinha, mas sem uma indicação clara. Pedi informações a um passageiro, um jovem inglês muito simpático que voltava para Londres, e me disse que adorara o Brasil. Ele ficou surpreso quando mencionei a violência no Rio. Foi o meu primeiro teste com o sotaque londrino. Perguntei a ele se conseguia me compreender, e ele me afirmou que conseguiria me virar bem com o meu inglês. Foi bem tranquilizador.

Três horas antes do voo o check in foi aberto. A atendente da BA me pediu para ver o cartão de crédito com que paguei as passagens. Esta exigência não consta do site ou do contrato. Foi coincidência eu o ter levado comigo. Quis mostrar o comprovante de pagamento e ela disse que isto não resolveria. Perguntei: E se o cliente não trouxer o cartão? - Aí, eu abriria novo procedimento junto ao meu superior.

Acho isto um absurdo e descumpre claramente o Código de Defesa do Consumidor. Bom, fique o leitor avisado: vai de BA, pagou com cartão, leve-o junto ao check in. Vai querer mexer com Juizado Especial de aeroporto pouco antes de embarcar?

Passado o check in, jogo rápido, fomos para a Segurança, e que, alegria, ninguém na fila. Brasileiros, ouvi: ninguém na fila!

Com mais de duas horas antes da partida, o que fazer? Fomos ao free shop e não vimos nada interessante, além do mais, comprar na ida para quê? Tirei esta foto porque fiquei pensando: quem daria dezenas de dólares por caixas de bombom sonho de valsa? Na Europa chocolates belgas custam menos e são muito melhores.

Vi a placa de free wifi e fui até o balcão de informações pedir a senha. A atendente me disse: " -É, realmente existe uma senha..." Não me deu a senha, não me deu solução e não procurou saber.  Fiquei sem internet.

Brasil. Um país de tolos. A Tim, novamente, só pisou na bola.

O voo da BA para Londres é o último do dia. Galeão deserto. 

Olha, gente. Funciona mesmo. 

Quatro reais para molhar a garganta. Depois eu te conto sobre os preços no aeroporto de Londres.

Linha editorial (II)

Vou manter o nome do blog por questões práticas, embora a primeira pergunta que vem seria, por que não mudá-lo ou fazer um blog específico sobre Londres. Mas isto criaria novas dificuldades para o futuro.

Minha paixão por Paris não diminuiu em nada.

Mas nas próximas semanas London is calling.

Dreams come true (II)

Aos leitores deste blog.

Desde a década de oitenta que eu sonhava conhecer Londres...

12 dias, 9 museus, 13 boroughs, 9 linhas de metrô, dezenas de lojas, centenas de ruas, o segundo maior shopping da Europa, parques, um estádio de futebol e muita coisa para contar em cerca de 2400 fotos e 60 vídeos (10 Gb de dados em três câmeras) da cidade mais legal que conheci até agora.

Inauguração do Shard

The Shard é o edifício mais alto da Europa, e fica em Londres. Inaugurado hoje com este belo show de lasers, o arranha-céus é voltado para negócios, hotelaria, spa, e moradia de abastados. Por £24,95 (R$87 aprox.) os ingressos para aceder ao seu cume, já estão à venda, com abertura em fevereiro do ano que vem.

O vídeo oficial é bem superior: http://the-shard.com/inauguration/

Cápsula transporta passageiros do terminal 5 do Heathrow até o estacionamento.

Estava me familiarizando com o gigantesco aeroporto Heathrow de Londres e encontrei alguns vídeos sobre uma cápsula (pod) que transporta, por meio de simples acionamento do passageiro, do terminal 5 ao estacionamento e ponto de táxis do aeroporto, distante cinco quilômetros. Gratuito, sem hora marcada, com instruções em um inglês básico.

Versailles (ontem)

Fonte: http://www.meteo-paris.com/

Não seria gostoso, se fosse com você

Recuse patê de foie gras!

Fonte: http://www.peta.org/b/thepetafiles/archive/2012/06/29/top-5-reasons-to-ban-foie-gras-nationwide.aspx

Inaugurado o Emirates cable car.

Dia mais quente do ano em Paris e Londres

Hoje foi um dia de verão atípico para os lados do mar do Norte. Fez 33°C em Paris e 28°C em Londres, o dia mais quente do ano até agora. Para os habitantes e turistas que esperavam pelo sol e calor, no entanto, a previsão é de tempo nublado e chuvoso para os próximos dias.

Soldes d'été (Liquidação de verão)

O período de liquidação de verão na França é determinado pelo Ministério da Economia e Finanças, e a de Paris este ano vai de hoje (27 de junho) até 31 de julho. Provavelmente esta regulamentação do comércio tem origens nos tempos do Antigo Regime e do mercantilismo, pois se trata claramente de uma interferência estatal no livre comércio. O surpreendente da liquidação parisiense é que você tem mesmo a sensação de entrar nas lojas e ver bons produtos em...liquidação! Não é aquela coisa típica daqui, em que o fornecedor eleva o preço acima do mercado e depois lhe seduz com um desconto que nada mais é do que a adequação do preço à lei da oferta e da procura. Veja o que escrevi sobre o assunto aqui quando estive lá, no ano passado.

Emirates Air Line

O teleférico (cable car) que unirá as duas margens do Tâmisa será inaugurado na próxima quinta-feira, dia 28 de junho. Com capacidade para até dez pessoas, a travessia sobre o rio durará apenas cinco minutos, com tarifa de adulto a £3,20 (R$11 aprox.), para quem possui Oyster Card, £4,30 (R$15 apr.) a tarifa individual e £16 (R$55 apr.) o passe para dez percursos. Ligará duas estações da empresa entre a região do parque de Greenwich (ao sul do Tâmisa) com as Docas (ao norte), próxima ao centro olímpico. Cada vagão irá passar a menos de um minuto um do outro.

Londres está chamando.

Não é jabá, a propaganda, com o clássico do The Clash, é muito legal.

Ilha Tiberina

A Ilha Tiberina é cercada de lenda, os romanos a evitavam porque acreditavam que a ilha surgiu dos restos mortais do rei etrusco Tarquínio, o Soberbo, deposto, morto e jogado no fundo do Tibre (509 a.C.). Próxima ao Capitólio, as suas pontes datam do século I.a.C. e lá está um templo em homenagem a Esculápio, divindade romana da medicina. Vendo estas fotos eu me reporto ao cotidiano da Roma republicana e do principado.

Fotos de Frederico de Abreu

Il Vittoriano

A primeira vez que vi este monumento achei-o exagerado, suspeitei de ser obra kitsch da monarquia ou do fascismo. Construído e reformado entre 1906 e 1935, Il Vittoriano é isto mesmo. O monumento em homenagem ao rei Vitor Emanuel I (1870-8) recebe de parte do público e da crítica restrições à sua ostentação. Mas, francamente, até que eu gosto.

Mausoléu de Adriano (Castelo de Santo Ângelo)

O Castelo de Santo Ângelo na verdade é o mausoléu construído pelo imperador Adriano (139 d.C.) e rebatizado no século VI. Reformado ao longo dos séculos, ocupa ponto estratégico no rio Tibre que lhe dá uma boa visão sobre o centro histórico de Roma.

Fotos de Frederico de Abreu.

De Paris à Londres por meio de bicicleta.

Já imaginou pedalar 400 km entre duas das cidades mais interessantes do mundo? A Rota Verde Londres-Paris é fruto da iniciativa de cidades da Normandia e da prefeitura de Paris. Será inaugurada neste sábado, 23 de junho. O trajeto francês compreende dois terços de estradas municipais e um terço de ciclovias. A travessia do Mancha se dá por meio de barco, quatro horas de percurso. Não vai ser fácil conseguir tempo bom por estas bandas, mas...

Fonte: http://www.avenuevertelondonparis.com/

Solstício de verão.

O dia mais longo do ano (22h e 18 min, agora, hora real) e ainda há claridade. Excelente para passear.