Em menos de meia hora já estávamos encantados com Lisboa.

Deixamos as nossas malas no apartamento da Baixa e estávamos a fim de dar uma volta mesmo após dez horas de voo sem dormir. Em questão de minutos já ficamos impressionados com Lisboa, que cidade! Eu não quis levar a minha câmera logo de imediato mas não resisti a fotografar com o celular.

Calçadão da rua Augusta, a principal via comercial e de passeio da Baixa.

Rua Madalena.

O proprietário do imóvel que alugamos nos indicou a rede Pingo Doce. Lá fizemos muitas compras. A primeira, com vinte e dois volumes, custou menos de quinze euros. Portugal tem preços convidativos em matéria de suprimentos básicos.

Praça da Figueira (Rossio). Daqui parte o bondinho 15, que vai para Algés, mas passa em Belém.

No aeroporto da Portela.

Viajamos neste avião. O voo chegou com um pequeno atraso. O aeroporto da Portela não é gigantesco, mas é muito funcional. Anda-se em um longo corredor bem sinalizado até o Controle de Passaportes. O policial apenas perguntou: vocês chegaram no voo do Rio? e mais nada.

Minha primeira providência foi comprar um chip local para não depender do roaming internacional da minha operadora brasileira. Por 15 euros eu tive direito a ligações gratuitas para outros números da mesma operadora e ligações para o Brasil a sete cêntimos de euro o minuto.

Decidimos ir para o apartamento de táxi. O meu senhorio avisou que a corrida ficaria em torno de quinze euros. Ficou em onze e cinquenta e arredondei para treze, como gorjeta. O motorista foi bem simpático e foi nosso primeiro contato com lisboetas. Andando de táxi confirmei a impressão de que Lisboa é muito bonita. Acompanhando aqui você vai ver como.

Sobrevoando Lisboa

O aeroporto Portela fica próximo ao centro de Lisboa. Por isto é possível ver toda a cidade quando chegamos, o que é muito belo em dias ensolarados.

Durante o voo para Lisboa

O display da TAP é variado. É bem restrito em matéria de músicas, comparativamente aos da Air France e principalmente ao da British. Mas em matéria de filmes eu encontrei uma meia dúzia de opções interessantes.

Como sempre, eu fiz o check in online nos primeiros minutos mas havia poucas opções. Mas deu para que alterasse as poltronas do meio (em três) para as da janela (em duas).

Pedimos refeições vegetarianas asiáticas, mas aqui no Brasil o fornecimento das mesmas precisa melhorar muito. Houve repetição no cardápio, dois itens idênticos na mesma refeição.

Por que Lisboa?

A escolha por Lisboa se deveu a um conjunto de fatores: atrações, preços, língua e clima. Como queríamos evitar o calor desértico de Madri, nos pareceu a opção mais próxima. Descobrimos que os 40 graus no segundo dia por lá tornaram Madri (que estava menos quente) menos inóspita. Mas Lisboa foi uma grata surpresa do início ao fim.

Escolhemos as datas conforme as melhores opções de valores do voo. Viajamos Rio-Lisboa direto, pela TAP. O preço é em real, em cinco vezes sem juros. O voo dura cerca de 9h e 30 min. É um dos últimos voos saindo do Galeão e estava tudo muito tranquilo, com filas pequenas.

Chegamos com três horas de antecedência e a fome bateu. Este queijo quente sem-graça custou onze reais! Na Europa há concorrência nos aeroportos, em Lisboa os preços são mais elevados do que no comércio (o que não ocorre em Londres), mas o Brasil é recordista em exploração ao consumidor.

O portão de entrada foi aberto com atraso de quase meia-hora, mas o voo saiu com apenas quinze minutos após a hora prevista. De modo geral, a TAP é bem organizada, o atendimento é muito bom e o interior do Airbus 340-300 é confortável e bonito.

Eu acho muito interessante acompanhar as informações em pleno voo.

Linha editorial (III)

Mudei o nome do meu blog, o anterior perdeu o sentido. Retornei agora de duas semanas de viagem a Lisboa e arredores. Cerca de 2200 fotos e 700 vídeos e muita coisa para relatar!

Saldei uma dívida comigo mesmo.

Um grande passo para mim.

CONVITE - DEFESA PÚBLICA DE DISSERTAÇÃO.

Mestrando:  Enaldo Pereira Soares

Acontecerá no dia 25/06/2013 (3ªfeira), às 14h, no Campus Verbum Divinum, Avenida Barão do Rio Branco nº 3.520 -  Alto dos Passos. Sala 402.

Título: "O romance policial brasileiro: a obra de Luiz Alfredo Garcia-Roza”.  

Resumo

SOARES, Enaldo Pereira. O ROMANCE POLICIAL BRASILEIRO: A OBRA DE LUIZ ALFREDO GARCIA-ROZA. 130 f. Dissertação (Mestrado em Letras). Centro de Ensino Superior de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2013.

Esta pesquisa tem por objeto o estudo do romance policial brasileiro contemporâneo como gênero literário nacional, tomando como foco o conjunto da obra do escritor e psicanalista Luiz Alfredo Garcia-Roza, entre os anos de 1996 e 2012, data de suas primeira e última publicações.

Adotaremos como roteiro teórico a apresentação do romance policial como gênero, suas origens e elementos essenciais. Em seguida a identificação da literatura policial em solo nacional, com ênfase na produção contemporânea. A obra de Luiz Alfredo Garcia-Roza, com uma sequência de dez títulos nos últimos vinte anos, permite formar um conjunto suficiente para efeito de teoria e crítica literária. O foco principal é a análise comparativa do mesmo conjunto para com a literatura policial estrangeira e para com a literatura brasileira contemporânea.

As questões teóricas pertinentes são algumas das que têm norteado a teoria e crítica literária mundial: o que é literatura? qual a relação entre literatura e autor? qual a relação entre literatura e realidade?

Palavras-chave: Literatura brasileira. Teoria literária. Romance policial.

                          

A banca será composta pelos seguintes professores:

Prof. Dr. William Valentine Redmond (CES/JF)

Prof. Dr.  Luiz Fernando Medeiros de Carvalho (CES/JF)

Prof. Dr. Marco Aurélio de Sousa Mendes (UFJF)

Contamos com a presença de todos vocês!

O dia mais quente do ano em Paris.

Do nada, a temperatura máxima em Paris chegou a 24.°C, dez graus a mais do que ontem e do que a média histórica para esta época. Das duas uma: ou vem muito frio pela frente ou é a primavera que chegou para valer.

Fonte: http://www.meteo-paris.com/

"Paris está em chamas?"

A insegurança no Louvre não afetou o meu paladar.

Enquanto comia uma deliciosa pizza feita por mim e para mim assisti um debate de jornalistas na GNT sobre a greve dos seguranças do Louvre contra os assaltos no interior do museu mais visitado do mundo. Uma jornalista especializada em Moda disse que estes furtos são "muita publicidade enganosa" (sic) para o turismo na capital francesa, logo o Louvre que têm obras egípcias como a Vênus do "Nilo" (sic). Outra jornalista que retornou de lá agora falou sobre as adolescentes ciganas romenas que não possuem documentos e que, detidas, são liberadas porque são "de" (sic) menor.

Os criminosos em Paris assaltam turistas e os jornalistas brasileiros assaltam a língua portuguesa.

Eu não me conformo...

Um primo meu está passeando pela França com propósitos enológicos. Eu lhe indiquei um bar au vin (Angle Allèes de Tourny / 3, Cours du XXX Juillet ) em Bordeaux . Ele me descreveu o lugar como de ótima qualidade. Deem uma olhada no menu, os preços são convidativos. Aqui em Juiz de Fora qualquer boquinha num bar do Alto dos Passos você paga vinte e cinco reais, fácil, fácil, sem propiciar o mesmo paladar. O lazer dos países ricos é mais barato do que nos países pobres.

Menos treze em Paris.

Depois de um sol enganador de 16.°C, muita neve e previsão de -13.°C no início da manhã.

Fonte: http://www.meteo-paris.com/

Sinais de primavera

Faz 16 graus agora em Paris (e 15 em Londres). É o dia mais quente do ano até o momento, e primeiro sinal do fim do inverno.

Fonte: http://www.meteo-paris.com/

Dia dos Namorados

Hoje é o Dia dos Namorados no hemisfério norte (Saint Valentin). A capital francesa exibe 180 mensagens nos painéis luminosos de Paris.

Fonte: http://www.paris.fr/stvalentin

Kraftwerk na Tate Modern

 

 

 

 

O Kraftwerk é um dos mais importantes grupos de música eletrônica do mundo, e sua influência sobre a música é avassaladora. Sou fã do Kraftwerk desde que os conheci no final de 1978, e foi tão impactante que abri o meu primeiro blog contando sobre como o quarteto alemão de Düsseldorf afetou a minha vida. Durante toda a minha adolescência sonhei em ver fotos que fossem da banda, vídeos e shows eram inacessíveis. Durante a década de oitenta consegui ver alguns vídeos da banda, e com o passar do tempo a minha empolgação foi se esvaindo, mas não o meu respeito. Há uns quinze anos atrás adquiri dezenas de shows da banda em áudio, e eles estiveram no Brasil já umas quatro vezes, salvo engano meu. Tenho os seus shows brasileiros em vídeo, mas não os vi ao vivo, o que é uma pena.

 

Este projeto com oito diferentes shows em sequência na Tate Gallery de Londres, um senhor museu de arte contemporânea que visitei em julho, com diversos posts aqui, é o maior empreendimento cultural da história do grupo, e peça publicitária de seu catálogo de cds relançado em 2009.

 

Fonte:http://www.tate.org.uk/whats-on/tate-modern/music-and-live-performance/kraftwerk-catalogue-1-2-3-4-5-6-7-8

 

 

 

KRAFTWERK - O Catálogo 1 2 3 4 5 6 7 8 é uma exploração cronológica das experiências sonoras e visuais do grupo e apresenta oito obras mestres clássicos de todo o seu repertório comemorado com espectaculares visualizações 3D e efeitos.

Combinando som e imagens, os desempenhos mostrar quase 40 anos de inovação musical e técnica, incluindo novas improvisações, projeções em 3D e animação. Começando com Autobahn, cada noite cobre um dos álbuns inovadores Kraftwerk estúdio em cheio e aparecem em ordem de sua libertação - Autobahn (1974), Radio-Activity (1975), Trans Europe Express (1977), O Homem-Máquina (1978), Computer World (1981), Techno Pop (1986), The Mix (1991) e Tour de France (2003) - ao lado de composições adicionais de seu fundo de catálogo.

Ralf Hütter e Florian Schneider do Kraftwerk iniciou o projeto em 1970, no seu estúdio Kling Klang eletrônico em Düsseldorf, na Alemanha. Dentro de alguns anos eles tinham alcançado o reconhecimento internacional por suas revolucionárias electro "pinturas sonoras" e experimentação musical com fitas e sintetizadores. Com suas visões do futuro que criou a trilha sonora para a era digital. Suas composições, utilizando técnicas inovadoras de looping e ritmos informatizados, tiveram uma grande influência internacional através de uma gama de gêneros musicais. Seu uso da robótica e outras inovações técnicas em performance ao vivo ilustra crença Kraftwerk nas respectivas contribuições de ambos homem e máquina na criação de arte.

Programme

Wednesday 6 February 2013, 21:00
1 – Autobahn (1974)
Thursday 7 February 2013, 21:00
2 – Radio-Activity (1975)
Friday 8 February 2013, 22:30
3 – Trans Europe Express (1977)
Saturday 9 February 2013, 22:30
4 – The Man-Machine (1978)
Monday 11 February 2013, 21:00
5 – Computer World (1981)
Tuesday 12 February 2013, 21:00
6 – Techno Pop (1986)
Wednesday 13 February 2013, 21:00
7 – The Mix (1991)
Thursday 14 February 2012, 21:00
8 – Tour de France (2003)

Ingressos a £60. Somente é possível adquirir quatro ingressos por pessoa, portanto ninguém poderá assistir a série toda. Eu escolheria os quatro primeiros dias. À venda a partir de quarta-feira que vem (12/12), às 7 h e 30 min do horário de Londres.

Linhas de metrô formam animais.

Achei muito legal este trabalho com as linhas do Tube de Londres. Não dá para reproduzir aqui. Dê um pulinho no site:

http://www.animalsontheunderground.com/the-animals.html