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domingo, 17 de agosto de 2014

O alcázar de Segovia


Este castelo, construído a partir do século XI pelo reino de Leão, teria servido de inspiração a Ludwig da Baviera quando construiu Neuschswanstein, e, por tabela, ao castelo fake de Disney. Entrada: 5€.














sábado, 16 de agosto de 2014

Segovia (4)


A nossa intenção era atingir o ponto final da Rota do Aqueduto e começar a visita pelo alcázar. Mas o caminho em si já é fantástico.Já sabíamos que a catedral de Segovia era visita obrigatória.


Cada ponto da Rota do Aqueduto há o que ver, e esta é uma das rotas possíveis.












Estas ruas medievais são um barato.


sexta-feira, 15 de agosto de 2014

Segovia (3)




 Foi a primeira vez que vi sinalização em chinês na Europa. 










 A rota do Aqueduto Soterrado é a principal de Segovia.






 Antiga prisão de Segovia, atual biblioteca pública.



quarta-feira, 13 de agosto de 2014

Segovia (2)


Para visitar Segovia creio que de quatro a seis horas são suficientes, talvez oito para uma visita mais aprofundada, e dois dias para se conhecer "tudo". Fazia uns 35.°C a maior parte da tarde, bebe-se muita água. O aqueduto é do século I a.C., são quinze quilômetros, a maior parte subterrânea.




Há muitos pássaros ao redor do aqueduto, não sei de que espécie e qual a razão. Voavam incessantemente e o gorjeio era bem alto.










Nesta agência de turismo você recebe um mapa gratuito e explicações básicas em espanholou inglês. É possível comprar ingressos e passes. (Aproveite para ir ao banheiro, 0,20€)








segunda-feira, 11 de agosto de 2014

Segovia (viajando por trem)


Nós não somos de viajar para a Europa e ficar mudando de lugar todo hora. Esta coisa de conhecer dez países (ou mesmo cidades) em quinze dias me parece um grande equívoco. Mas a tentação de visitar as cidades mais próximas por trem é enorme. Dá para ficar quinze dias perfeitamente em Madri sem viajar, a cidade tem atrações para alguns meses (Paris e Londres as têm para alguns anos), mas cada bate-e-volta é ótimo, um grande prazer. Escolhi Segovia em primeiro lugar meio ao acaso, e talvez pelo fato de que a viagem é curta (27 min, creio), de baixo custo (menos de 20€ o bilhete ida-e-volta) e há trens pelo menos um por hora. Embora as passagens sejam vendidas pela net você dificilmente conseguirá adquiri-las com um cartão internacional, somente por telefone. A solução é comprá-las nas máquinas de auto-atendimento das estações Puerta del Sol, Chamartín e Atocha. Não sei se há outras estações que as vendem. Não foi difícil comprá-las,mas o trem de ida estava bem cheio, comprei-as no dia anterior. Na volta o trem veio muito vazio. Viajamos por volta das 11h da manhã, e voltamos por volta das 18h e 30 min. Segovia vale uma viagem de dois dias, se for para conhecê-la por completo. Mas com seis ou oito horas por lá você a usufrui na essência.




O espaço entre as poltronas é melhor do que em aviões.



O destino do trem é Valladolid, fique atento, embora a maioria esmagadora dos passageiros desça em Segovia.




Esta é a vista a partir da estação Guiomar de Segovia. Lá você pega o ônibus 11, que aguarda a chegada do trem. Dá tempo de ir aos aseos (banheiros), não precisa correr para pegar o autobús (ônibus)






sábado, 9 de agosto de 2014

Centro comercial e estação rodoviária Príncipe Pio


Madri não é forte em shoppings como Londres ou Paris, por exemplo. O Príncipe Pio é a referência mais central, dá ir até a pé do centro. São três andares, não vi nada de mais, os preços são um pouco mais altos do que no comércio próximo à Gran Vía. A praça da alimentação possui diversas opções mas os restaurantes em sua maioria só abrem após as 13h e 30min.


A estação rodoviária de Príncipe Pio é limpa, segura e organizada. Há terminais de auto-atendimento mas vi muitos passageiros comprarem bilhetes nos balcões. Não é permitido fotografar ou filmar por lá. Curioso que as pessoas aguardam entrar nos autobúses em frente á portas de vidro que separam os passageiros dos veículos.




sexta-feira, 8 de agosto de 2014

Casa de Campo












A Casa de Campo é uma área verde tão extensa que por ela passam quatro estações de metrô. É indiscutível o valor ecológico e de lazer desta propriedade pública, mas se alguém quiser percorrê-la a pé necessitará de um senso de direção apurado ou algum recurso tecnológico pois não há placas no meio de suas centenas de trilhas, pode-se perder por lá com facilidade. Os maiores atrativos são pagos, com exceção da área de lazer ao redor do lago.